Проекты и проблемы строительства Терской гидроэлектростанции в 1909–1912 гг.

В первые десятилетия развития электроэнергетики водные потоки рассматривалась как наиболее мощный и экономически рентабельный источник энергии для крупных промышленных объектов и энергетических систем. Горные районы предоставляли удобные условия для строительства гидроэлектрических установок без затопления территорий и относительно низкими капитальными затратами. Поэтому Северный Кавказ стал одним из первых регионов России, на который обратили внимание гидроэнергетики. Статья посвящена проблемам проектирования первой высоконапорной Терской ГЭС на Кавказе, столкновению интересов нескольких групп предпринимателей, которые боролись за право ее строительства при поддержке различных групп влияния в высших кругах Российской империи и иностранных государств. В ходе этой борьбы интересы железнодорожников и энергетиков столкнулись с интересами политических и военных властей, в результате которой реализация проекта затянулась более чем на 100 лет.

1. Андриевский 1895 – Андриевский Н. Сухум-кале, его данные и возможная будущность; основания для осуществления к нему железных дорог через Главный Кавказский хребет и от Закавказской их сети. Санкт-Петербург: Тип В.С. Балашева и Ко., 1895. – 68 с.

2. Статковский 1895 – Статковский Б.И. Железная дорога через Главный Кавказский хребет на Сухум. Тифлис, Тип. Главнонач. гражд. част. на Кавказе, 1895. – 28 с.

3. Вурцель 1907 – Вурцель Е.Д. К вопросу о постройке железнодорожной магистральной линии первостепенного значения для соединения сети Владикавказской и Закавказских дорог пересечением главного Кавказского хребта в центральной его части. – Тифлис: тип. Е.А. Либерман, 1907. – 42 с.

4. ГАРО – Государственный архив Ростовской области. Ф. 1952. Оп. 1. Д. 299 «Дело изысканий материалов бывшего концессионера по Терской ГЭС».

5. Гартман 1898 – Доклад Р.К. фон-Гартмана Его Превосходительству г-ну министру финансов по делу о сооружении железной дороги по восточному берегу Черного моря. – СПб: Типолитография А. Э. Винеке, 1898. – 53 c.

6. Геолком 1917 – Известия Геологического комитета. 1917 год. Т.36. № 1. Петроград: тип. М.М. Стасюлевича. 1917. – С. 524–527.

7. ГОЭЛРО 1920 – План ГОЭЛРО. Электрификация Кавказского района. М.: Научно-технический отдел ВСНХ, 1920. – 50 с.

8. Горев 1928 – Горев А.А. Водные ресурсы Закавказья и значение их утилизации в общем плане народного хозяйства. // Плановое хозяйство. 1928. № 3. – C. 221–230.

9. Грищенко 2008 – ГрищенкоА.И., Зиноватный П.С. Энергетическое право России (Правовое регулирование электроэнергетики в 1885–1918 гг.) М.: Юрист. 2008. – 279 с.

10. Гуртуев, Кузьминов 2019 – Гуртуев Р.С., Кузьминов П.А. Проект электрификации Кабардино-Балкарской автономной области В.А. Покшишевского (1927 г.) // Вестник Академии наук Чеченской Республики. 2019. № 4 (47). – С. 76–82.

11. Гуртуев 2019 – Гуртуев Р.С. Обсуждение проекта строительства Баксанской ГЭС на заседании Президиума Кабардино-Балкарского облисполкома 27 февраля 1927 г. // Известия Северо-Осетинского института гуманитарных и социальных исследований. 2019. Вып. 22. – С. 124–133.

12. Гуртуев, Кузьминов 2020 – Гуртуев Р.С., Кузьминов П.А. Накопление научных знаний о гидроэнергетических ресурсах Северного Кавказа и первые шаги по их реализации // Электронный журнал «Кавказология». 2020. № 4. – С. 95–106. DOI: https://doi.org/10.31143/2542-212X-2020-4-95-106

13. Дарчиева, Дарчиев 2017 – Дарчиева С.В. Дарчиев А.В. Нереализованный проект строительства железной дороги: Кавказская перевальная дорога // Былые годы, 2017, вып. 45, № 3, С. 928–936.

14. Киреев 2021 – Киреев Ф.С. К вопросу о дореволюционных проектах перевальной железной дороги в Закавказье // Вестник СОИГСИ им. К. Хетагурова. 2021. № 4. С. 32–37. DOI: 10.29025/1994-7720-2021-4-32-37.

15. Кучинский 1912 – Особый доклад почетному председателю Императорского Русского технического общества его императорскому высочеству великому князю Александру Михайловичу, г. Тифлис, 1906-1912 : [о проекте электрической перевальной железной дороги на Кавказе] / Инженер-полковника Кучинского. – Тифлис, 1912. – 28 с.

16. Медалиев 1959 – Медалиев Х.Т. Социалистическая индустриализация Кабардино-Балкарии (1928–1937гг.). Нальчик, 1959; Ортобаев Б.Х. Развитие экономики Северной Осетии в конце XIX–начале ХХ вв. Орджоникидзе,1967; Цуциев Б.А. Экономика и культура Северной Осетии. Орджоникидзе, 1967; Даниялов А.Д. Строительство социализма в Дагестане 1921–1940 гг. – М., 1975 и др.

17. РГИА – Российский государственный исторический архив. Ф.1276. Оп. 20. Д. 56. Л. 136–147 об. «Особый журнал Совета Министров 23 февраля 1912 г. По вопросу о сооружении Черноморской побережной и Перевальной через главный Кавказский хребет железных дорог».

18. Симонов 2016 – Симонов Н.С. Развитие электроэнергетики Российской Империи: предыстория ГОЭЛРО. М.: Университет Дмитрия Пожарского, 2016. – 318 с.

19. Филькович 1901 – Филькович Н.В. Экономический очерк к проекту постройки «Центрально-кавказской» железной дороги через Рокский или Магский перевалы Главного Кавказского хребта. 2-е изд. – Санкт-Петербург: Паровая типо-лит. инж. И. Гершуна, 1901. – 91 с.

20. ЦГИА – Центральный государственный исторический архив. Ф. 1276. Оп. 5. Д. 284. «Дело Совета Министров по ходатайству инженер-полковника, штаб-офицера для особых поручений Кавказского окружного инженерного управления А.А. Кучинского о рассмотрении проекта постройки перевальной узкоколейной электрической железной дороги через Главный Кавказский хребет; о нарушении иностранным подданным Г. Стюартом права первенства А.А. Кучинского на постройку электрической станции на р. Терек. 9 января 1909 г. – 1 марта 1912 г.».

21. Цориев 1988 – Цориев Р.И. Электрификация горного края. Орджоникидзе: Ир, 1988. – 239 с.

22. Электрификация СССР 1966 – Электрификация СССР. Сборник документов и материалов 1926-1932 гг. М.: Экономика, 1966. – 477 с.